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Partido 696782757

Amistoso (Int., RC) 696782757 Información oficial sobre el partido 696782757 en Hattrick

23.07.2022 18:00:00

FC Flight Of Icarus Alineación oficial del equipo 'FC Flight Of Icarus' en el partido 5 - 1 Rayo Magnetico C.F. Alineación oficial del equipo 'Rayo Magnetico C.F.' en el partido
5 / 6 Evento 1xxGoles / Evento 2xxOcasiones 1 / 4
3 / 3 Evento 1x1Goles por el centro/Evento 2x1Ocasiones por el centro 1 / 2
2 / 2 Evento 1x3Goles por la derecha/Evento 2x3Ocasiones por la derecha 0 / 2
0 / 1 Evento 1x5Goles / Ocasiones evento especial 0 / 0
1 Evento 51xTarjetas 2
0 Evento 09xLesiones 0
50 % Posesión 45' 50 %
47 % Posesión 90' 53 %
Normal Táctica Normal
FC Flight Of Icarus Alineación oficial del equipo 'FC Flight Of Icarus' en el partido 5 - 1 Rayo Magnetico C.F. Alineación oficial del equipo 'Rayo Magnetico C.F.' en el partido
 
Predicción simulador (fiabilidad: Sobrenatural (14))
FC Flight Of Icarus Alineación oficial del equipo 'FC Flight Of Icarus' en el partido 6 - 1 Rayo Magnetico C.F. Alineación oficial del equipo 'Rayo Magnetico C.F.' en el partido
Tiene un poco de mala suerte 5.89Número de goles que marcará el equipo LOCAL según el simulador - 0.95Número de goles que marcará el equipo VISITANTE según el simulador Tiene un resultado normal
 
Victoria local: Empate: Victoria visitante:
97,4 % 0,1 % 2,5 %
 
EJEÓMETRO:
El partido entra dentro de las probabilidades (1)
 
 

Simulador PRO gentileza de International Hattrick.

Esta simulación ofrece el marcador más probable, pero el motor de Hattrick no siempre hace esto mismo. No debes dar más importancia al simulador que al propio motor. Úsalo pues de forma inteligente.

Equipo L/VLocal / Visitante Táctica
(nivel)Táctica utilizada:

Normal: Normal
Presionar: Presionar
Contraataques: Contraataques
Atacar por el centro: Atacar por el centro
Atacar por bandas: Atacar por bandas
Jugar creativamente: Jugar creativamente
Tiros lejanos: Tiros lejanos
Sin datos: Sin datos
ÍndicesÍndices HatStat y PStat. Medio DefensaMedia ponderada de las calificaciones de defensa:
30% laterales y 40% central.
AtaqueMedia ponderada de las calificaciones de ataque:
30% laterales y 40% central.
GLGoles equipo local. GVGoles equipo visitante.
HatStatÍndice HatStat:
3 * medio + defensa (D,C,I) + ataque (D,C,I).
PStatÍndice PStat:
46%(medio) + 22%(defensa) + 32%(ataque).
DCalificación Defensa Derecha. CCalificación Defensa Central. ICalificación Defensa Izquierda. DCalificación Ataque Derecho. CCalificación Ataque Central. ICalificación Ataque Izquierdo.
FC Flight Of Icarus L Normal 207 22.422.4: aceptable (bajo) 1717: insuficiente (muy bajo) 24.724.7: bueno (muy bajo) 28.528.5: excelente (muy bajo) 5 1
2424: aceptable (muy alto) 2525: bueno (muy bajo) 2525: bueno (muy bajo) 1919: insuficiente (alto) 3939: destacado (alto) 2424: aceptable (muy alto)
Rayo Magnetico C.F. V Normal 149 16.816.8: insuficiente (muy bajo) 1717: insuficiente (muy bajo) 16.516.5: insuficiente (muy bajo) 16.616.6: insuficiente (muy bajo) 5 1
1313: débil (muy bajo) 2121: aceptable (muy bajo) 1414: débil (bajo) 2020: insuficiente (muy alto) 1616: débil (muy alto) 1414: débil (bajo)
 
Diferencia "local - visitante" (*) 58 5.6 0 8.2 11.9 4
11 4 11 -1 23 10

(*)En verde, gana local. En rojo, gana visitante. En azul, empate.

Diferencias cruzadas

FC Flight Of Icarus

Goles Goles

  • 113 Minuto 35 (Gol por la derecha): Després de 35 minuts de partit, Chris Blockmans igualava per Flight en rematar una jugada d'atac per la dreta.
  • 121 Minuto 52 (Gol por el centro): Flight va aconseguir el 2 - 1 que desfeia l'empat quan al minut 52 Klaus-Rüdiger Kaup va rebre una passada mil·limètrica dins l'àrea i la va rematar amb un sublim xut de mitja volea amb el punt de mira just sota el travesser.
  • 131 Minuto 77 (Gol por el centro): Una mica més tard, una estupenda combinació de Flight pel centre va donar un gran resultat: el gol de Carl-Heinz Kahre va posar el 3 - 1 al marcador.
  • 131 Minuto 81 (Gol por el centro): Després d'un fort xut, el refús del porter visitant va deixar una pilota enverinada a la frontal de l'àrea que Stanislav Kryuchenkov va aprofitar per marcar el 4 - 1 a plaer.
  • 133 Minuto 86 (Gol por la derecha): Amb 86 minuts jugats, en Theo Pfau va augmentar l'avantatge de Flight a 5 - 1 en rebre una centrada des de la banda dreta, deixar-se passar la pilota per sota les cames enganyant el porter i, amb un toc subtil, marcar a porta buida.

Ocasiones Ocasiones

  • 216 Minuto 78 (Ocasión evento especial rápido + pase): El veloç Theo Pfau va aconseguir deslliurar-se dels seus marcadors al minut 78, i va passar la pilota a Stanislav Kryuchenkov, però aquest no va encertar a marcar.

Tarjetas Tarjetas

  • 510 Minuto 32 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): Les entrades per darrere són sancionades amb targeta groga, i és el que va fer l'àrbitre amb en Dirk Alonzo.

Rayo Magnetico C.F.

Goles Goles

  • 171 Minuto 21 (Gol por el centro): L'entrenador visitant es va alegrar molt quan el seu equip es va posar per davant del marcador al minut 21, gràcies a una jugada treballada a l'entrenament en què Pedro Galtero es va quedar sol al centre de l'atac. El marcador era de 0 - 1.

Ocasiones Ocasiones

  • 283 Minuto 26 (Ocasión por la derecha): Magnetico quasi va aconseguir augmentar el seu avantatge al marcador quan Ataúlfo Alventosa va entrar des de la dreta, però el seu xut va sortir fregant el pal.
  • 261 Minuto 54 (Ocasión por el centro): Magnetico va tenir l'empat a l'abast de la mà quan Adriaan van der Kleij es va trobar sol davant del porter, però el seu xut va topar amb el travesser.
  • 253 Minuto 83 (Ocasión por la derecha): En Lutz-Dieter Ward va fer una estirada espectacular al minut 83, desviant amb la mà canviada un obús disparat des de la dreta de l'atac per part d'en Pedro Galtero.

Tarjetas Tarjetas

  • 511 Minuto 28 (Tarjeta amarilla (Honestidad)): 史彦 (Fumihiko) 岩田 (Iwata) de Magnetico es va emportar una amonestació al minut 28 per provocar un rival.
  • 510 Minuto 88 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): Al minut 88, Adriaan van der Kleij de Magnetico va rebre una targeta groga per una entrada molt lletja sense pilota.