Partido 615183723

Amistoso (Int., RC) 615183723

18.10.2017 06:00:00

Resumen
Simulador

FC India Bophal 2014	1 - 5	Pilota Taldea A+E+U
1 / 1	Goles / Ocasiones	5 / 7
0 / 0	Goles por el centro/Ocasiones por el centro	3 / 3
0 / 0	Goles por la izquierda/Ocasiones por la izquierda	0 / 1
0 / 0	Goles por la derecha/Ocasiones por la derecha	0 / 1
1 / 1	Goles de contra por la derecha/Ocasiones de contra por la derecha	0 / 0
0 / 0	Goles / Ocasiones evento especial	2 / 2
2	Tarjetas	0
0	Lesiones	0
44 %	Posesión 45'	56 %
43 %	Posesión 90'	57 %
	Táctica

FC India Bophal 2014	1 - 5	Pilota Taldea A+E+U

Predicción simulador (fiabilidad: Sobrenatural (14))

FC India Bophal 2014	2 - 5	Pilota Taldea A+E+U
Tiene un poco de mala suerte	1.59Número de goles que marcará el equipo LOCAL según el simulador - 5.12Número de goles que marcará el equipo VISITANTE según el simulador	Tiene un resultado normal

Victoria local:	Empate:	Victoria visitante:
8,8 %	0,5 %	90,7 %

EJEÓMETRO: El partido entra dentro de las probabilidades (1)


Simulador PRO gentileza de International Hattrick. Esta simulación ofrece el marcador más probable, pero el motor de Hattrick no siempre hace esto mismo. No debes dar más importancia al simulador que al propio motor. Úsalo pues de forma inteligente.

Calificaciones
Listado de eventos

Equipo		L/VLocal / Visitante	ÍndicesÍndices HatStat y PStat.		Medio	DefensaMedia ponderada de las calificaciones de defensa: 30% laterales y 40% central.			AtaqueMedia ponderada de las calificaciones de ataque: 30% laterales y 40% central.			GLGoles equipo local.	GVGoles equipo visitante.
Equipo		L/VLocal / Visitante	HatStatÍndice HatStat: 3 * medio + defensa (D,C,I) + ataque (D,C,I).	PStatÍndice PStat: 46%(medio) + 22%(defensa) + 32%(ataque).	Medio	DCalificación Defensa Derecha.	CCalificación Defensa Central.	ICalificación Defensa Izquierda.	DCalificación Ataque Derecho.	CCalificación Ataque Central.	ICalificación Ataque Izquierdo.	GLGoles equipo local.	GVGoles equipo visitante.
	FC India Bophal 2014	L	181	19.919.9: insuficiente (muy alto)	1818: insuficiente (bajo)	19.619.6: insuficiente (muy alto)			22.922.9: aceptable (alto)			1	5
	FC India Bophal 2014	L	1919: insuficiente (alto)	19.919.9: insuficiente (muy alto)	1818: insuficiente (bajo)	1919: insuficiente (alto)	2121: aceptable (muy bajo)	2222: aceptable (bajo)	2525: bueno (muy bajo)	2121: aceptable (muy bajo)		1	5
	Pilota Taldea A+E+U	V	203	23.023.0: aceptable (alto)	2222: aceptable (bajo)	22.222.2: aceptable (bajo)			25.025.0: bueno (muy bajo)			1	5
	Pilota Taldea A+E+U	V	2121: aceptable (muy bajo)	23.023.0: aceptable (alto)	2222: aceptable (bajo)	2727: bueno (alto)	1717: insuficiente (muy bajo)	2323: aceptable (alto)	3434: formidable (bajo)	1515: débil (alto)		1	5

*Diferencia "local - visitante" ()**			-22	-3.1	-4	-2.6			-2.1			-4
*Diferencia "local - visitante" ()**			-22	-3.1	-4	-2	-8	4	-1	-9	6	-4

(*)En verde, gana local. En rojo, gana visitante. En azul, empate.

Diferencias cruzadas

	FC India Bophal 2014 (1)

-5.4Media de Defensa local vs. Media de Ataque visitante (44% vs 56%)
4Defensa Derecha local vs. Ataque Izquierdo visitante (56% vs 44%)	-15Defensa Central local vs. Ataque Central visitante (36% vs 64%)	-2Defensa Izquierda local vs. Ataque Derecho visitante (48% vs 52%)

-4Mediocampo local vs. Mediocampo visitante (45% vs 55%)

5Ataque Derecho local vs. Defensa Izquierda visitante (56% vs 44%)	-2Ataque Central local vs. Defensa Central visitante (48% vs 52%)	0Ataque Izquierdo local vs. Defensa Derecha visitante (50% vs 50%)
0.7Media de Ataque local vs. Media de Defensa visitante (51% vs 49%)

	Pilota Taldea A+E+U (5)

FC India Bophal 2014

Goles

Minuto 80 (Gol de contra por la derecha): Els contraatacs de Bophal eren letals, i Cəmil Ağayev va aprofitar-ne un per aconseguir el 1 - 4 entrant des de la dreta.

Tarjetas

Minuto 71 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): L'àrbitre va mostrar a George Njwayo de Bophal la targeta groga després d'una entrada molt forta per darrere.
Minuto 76 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): Cəmil Ağayev de Bophal va rebre una targeta groga després d'una dura entrada.

Eventos clima

Minuto 9 (Evento clima: lluvia, K.O. técnico): Va ploure tant que el terreny de joc va acabar negat, cosa que va afectar moltíssim els jugadors, especialment a Marcos Leiva, que no va poder demostrar tot el joc que duu dins seu.

Pilota Taldea A+E+U

Goles

Minuto 10 (Gol evento especial córner rematado por cabeceador): L'equip Pilota va forçar un córner a favor. L'entrenador va sortir corrent de la banqueta ordenant posar en pràctica la jugada que feia temps que assajaven. Dit i fet, el córner es va treure en curt i, després d'un parell de driblades, van penjar la pilota al punt de penal, on Will van der Waals va arribar entrant des de la segona línia, rematant de cap i enviant la pilota al fons de la xarxa. El marcador es posava 0 - 1.
Minuto 19 (Gol por el centro): Edik Diramaryan va aprofitar-se d'un error de coordinació entre el defensa central i el porter rivals al minut 19, i va fer pujar el 0 - 2 per a Pilota.
Minuto 63 (Gol evento especial córner peinado): Al minut 63, Pedro Bruno Galvão va pentinar un córner cap al segon pal que Edik Diramaryan va rematar a gol completament sol, marcant així el 0 - 3.
Minuto 67 (Gol por el centro): Al minut 67, Nereo Soler Valera va augmentar l'avantatge de Pilota a 0 - 4 amb un fort xut que va passar pel mig de la defensa central com una bola de canó.
Minuto 84 (Gol por el centro): Al minut 84, després d'una combinació de passades a la frontal de l'àrea, Vlastislav Kopal va augmentar l'avantatge de Pilota a 1 - 5 amb un xut ras arran de pal.

Ocasiones

Minuto 36 (Ocasión por la izquierda): Després d'una passada des de la banda esquerra, José Antonio Faena es va quedar sol davant del porter, al minut 36. Realment hauria d'haver marcat, però el porter va ser més ràpid que ell i li va prendre la pilota.
Minuto 37 (Ocasión por la derecha): Després de 37 minuts, Carlos Peralta va tenir una excel·lent oportunitat per marcar un gol més per als visitants, quan va executar una magnífica volea des de la dreta, però Jagdeep Raje va estar atent i va desviar la pilota a córner.