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Real Zaragoza CC.FF (121380) - Rojirim (1460010) » 544579071: T48/J1/VII

Liga 544579071

31.10.2015 15:00:00
Liga: Temporada 48 / Jornada 1 / VII.332 (38368)

Goleadores
Resumen
Simulador

Boltaña C.F.	0 - 0	Deportivo Aviación

Boltaña C.F.	0 - 0	Deportivo Aviación
0 / 0	Goles / Ocasiones	0 / 1
0 / 0	Goles por la derecha/Ocasiones por la derecha	0 / 1
1	Tarjetas	0
0	Lesiones	0
54 %	Posesión 45'	46 %
54 %	Posesión 90'	46 %
	Táctica

Boltaña C.F.	0 - 0	Deportivo Aviación

Predicción simulador (fiabilidad: Divino (20))

Boltaña C.F.	2 - 1	Deportivo Aviación
Tiene mala suerte	1.74Número de goles que marcará el equipo LOCAL según el simulador - 0.74Número de goles que marcará el equipo VISITANTE según el simulador	Tiene un poco de mala suerte

Victoria local:	Empate:	Victoria visitante:
83,3 %	1,8 %	14,9 %

EJEÓMETRO: El partido entra dentro de las probabilidades (1)


Simulador PRO gentileza de International Hattrick. Esta simulación ofrece el marcador más probable, pero el motor de Hattrick no siempre hace esto mismo. No debes dar más importancia al simulador que al propio motor. Úsalo pues de forma inteligente.

Calificaciones
Listado de eventos

Equipo		L/VLocal / Visitante	Táctica (nivel)Táctica utilizada: : Normal : Presionar : Contraataques : Atacar por el centro : Atacar por bandas : Jugar creativamente : Tiros lejanos : Sin datos	ÍndicesÍndices HatStat y PStat.		Medio	DefensaMedia ponderada de las calificaciones de defensa: 30% laterales y 40% central.			AtaqueMedia ponderada de las calificaciones de ataque: 30% laterales y 40% central.			GLGoles equipo local.	GVGoles equipo visitante.
Equipo		L/VLocal / Visitante		HatStatÍndice HatStat: 3 * medio + defensa (D,C,I) + ataque (D,C,I).	PStatÍndice PStat: 46%(medio) + 22%(defensa) + 32%(ataque).	Medio	DCalificación Defensa Derecha.	CCalificación Defensa Central.	ICalificación Defensa Izquierda.	DCalificación Ataque Derecho.	CCalificación Ataque Central.	ICalificación Ataque Izquierdo.	GLGoles equipo local.	GVGoles equipo visitante.
	Boltaña C.F.	L		230	25.225.2: bueno (muy bajo)	2424: aceptable (muy alto)	27.627.6: bueno (muy alto)			25.425.4: bueno (muy bajo)			0	0
	Boltaña C.F.	L		2929: excelente (muy bajo)	25.225.2: bueno (muy bajo)	2424: aceptable (muy alto)	2727: bueno (alto)	2727: bueno (alto)	2323: aceptable (alto)	2929: excelente (muy bajo)	2323: aceptable (alto)		0	0
	Deportivo Aviación	V		236	24.424.4: aceptable (muy alto)	2020: insuficiente (muy alto)	36.336.3: formidable (muy alto)			22.522.5: aceptable (alto)			0	0
	Deportivo Aviación	V		3333: formidable (muy bajo)	24.424.4: aceptable (muy alto)	2020: insuficiente (muy alto)	3636: formidable (muy alto)	4040: destacado (muy alto)	2121: aceptable (muy bajo)	2424: aceptable (muy alto)	2222: aceptable (bajo)		0	0

*Diferencia "local - visitante" ()**				-6	0.9	4	-8.7			2.9			0
*Diferencia "local - visitante" ()**				-6	0.9	4	-4	-9	-13	2	5	1	0

(*)En verde, gana local. En rojo, gana visitante. En azul, empate.

Diferencias cruzadas

	Boltaña C.F. (0)

5.1Media de Defensa local vs. Media de Ataque visitante (55% vs 45%)
7Defensa Derecha local vs. Ataque Izquierdo visitante (57% vs 43%)	3Defensa Central local vs. Ataque Central visitante (53% vs 47%)	6Defensa Izquierda local vs. Ataque Derecho visitante (56% vs 44%)

4Mediocampo local vs. Mediocampo visitante (55% vs 45%)

-17Ataque Derecho local vs. Defensa Izquierda visitante (37% vs 63%)	-7Ataque Central local vs. Defensa Central visitante (45% vs 55%)	-10Ataque Izquierdo local vs. Defensa Derecha visitante (41% vs 59%)
-10.9Media de Ataque local vs. Media de Defensa visitante (41% vs 59%)

	Deportivo Aviación (0)

Boltaña C.F.

Tarjetas

Minuto 53 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): Al minut 53, Felipe Harari de Boltaña va rebre una targeta groga per una entrada molt lletja sense pilota.

Deportivo Aviación

Ocasiones

Minuto 72 (Ocasión por la derecha): En Anton Maria Pont va lluitar una pilota amb un rival, escorat a la banda dreta. Se les va manegar per endur-se-la, però quan va voler entrar a l'àrea dos rivals se li van plantar davant, i va decidir temporitzar, retrocedint la pilota fins al central.