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Power Electronics (797594) - lule22 (1336776) » 177938447: T24/J1/X

Liga 177938447 Información oficial sobre el partido 177938447 en Hattrick

21.06.2008 14:15:00
Liga: Temporada 24 / Jornada 1 / X.1621 (166876)

C.C. Renfe Alineación oficial del equipo 'C.C. Renfe' en el partido 4 - 0 Comando botellon Alineación oficial del equipo 'Comando botellon' en el partido
Javier Cabacuelas (19') 1 - 0
Preben Lyngås (35') 2 - 0
René Duchez (37') 3 - 0
Joaquim Abraão (69') 4 - 0
C.C. Renfe Alineación oficial del equipo 'C.C. Renfe' en el partido 4 - 0 Comando botellon Alineación oficial del equipo 'Comando botellon' en el partido
4 / 4 Evento 1xxGoles / Evento 2xxOcasiones 0 / 3
1 / 1 Evento 1x1Goles por el centro/Evento 2x1Ocasiones por el centro 0 / 2
2 / 2 Evento 1x3Goles por la derecha/Evento 2x3Ocasiones por la derecha 0 / 0
1 / 1 Evento 1x5Goles / Ocasiones evento especial 0 / 1
1 Evento 51xTarjetas 1
0 Evento 09xLesiones 0
62 % Posesión 45' 38 %
59 % Posesión 90' 41 %
Normal Táctica Normal
C.C. Renfe Alineación oficial del equipo 'C.C. Renfe' en el partido 4 - 0 Comando botellon Alineación oficial del equipo 'Comando botellon' en el partido
 
Predicción simulador (fiabilidad: Divino (20))
C.C. Renfe Alineación oficial del equipo 'C.C. Renfe' en el partido 2 - 0 Comando botellon Alineación oficial del equipo 'Comando botellon' en el partido
Tiene suerte 1.66Número de goles que marcará el equipo LOCAL según el simulador - 0.18Número de goles que marcará el equipo VISITANTE según el simulador Tiene un resultado normal
 
Victoria local: Empate: Victoria visitante:
98,7 % 0,1 % 1,2 %
 
EJEÓMETRO:
El partido tiene ciertas diferencias (2)
 
 

Simulador PRO gentileza de International Hattrick.

Esta simulación ofrece el marcador más probable, pero el motor de Hattrick no siempre hace esto mismo. No debes dar más importancia al simulador que al propio motor. Úsalo pues de forma inteligente.

Diferencias cruzadas

C.C. Renfe

Goles Goles

  • 121 Minuto 19 (Gol por el centro): La defensa central visitant no hauria d'haver tingut problemes per aturar Javier Cabacuelas, que no tenia cap company que l'ajudés en aquell moment; tanmateix el jugador del Renfe se les va manegar per posar per davant el seu equip: 1 - 0 al minut 19.
  • 133 Minuto 35 (Gol por la derecha): Amb 35 minuts jugats, en Preben Lyngås va augmentar l'avantatge de Renfe a 2 - 0 en rebre una centrada des de la banda dreta, deixar-se passar la pilota per sota les cames enganyant el porter i, amb un toc subtil, marcar a porta buida.
  • 133 Minuto 37 (Gol por la derecha): Amb 37 minuts jugats, en René Duchez va augmentar l'avantatge de Renfe a 3 - 0 en rebre una centrada des de la banda dreta, deixar-se passar la pilota per sota les cames enganyant el porter i, amb un toc subtil, marcar a porta buida.
  • 115 Minuto 69 (Gol evento especial delantero/extremo rápido): Als 69 minuts de joc, Joaquim Abraão, corrent com un esperitat, superà primer Michael Colville per velocitat, i després el porter posant el 4 - 0 al panell. Mare de Déu, quina gambada!

Tarjetas Tarjetas

  • 510 Minuto 74 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): L'àrbitre va mostrar a Pio Sperlinga de Renfe la targeta groga després d'una entrada molt forta per darrere.

Comando botellon

Ocasiones Ocasiones

  • 251 Minuto 40 (Ocasión por el centro): Juan Llàcer va tenir un parell de bones oportunitats d'acostar al seu equip al marcador, però el porter Stipan Šimićin no es va rendir i va fer unes grans aturades.
  • 251 Minuto 42 (Ocasión por el centro): Un excel·lent xut de Petar Dimitrov va anar a parar a la base del pal del porter local que, al finalitzar la jugada, li va fer un petó agraint aquest cop de mà.
  • 218 Minuto 75 (Ocasión evento especial córner peinado): Michael Colville quasi marca en una jugada assajada de córner que Pedro Aniorte havia pentinat lleugerament, però la pilota va tocar al pal esquerre i es va perdre per la línia de fons.

Tarjetas Tarjetas

  • 510 Minuto 32 (Tarjeta amarilla (Agresividad)): Les entrades per darrere són sancionades amb targeta groga, i és el que va fer l'àrbitre amb en Chuck Lindquist.